It was a hard day for the Mexican Team in the historic Grand Prix circuit of Kyalami, where the fifth round of the 2008-09 season of the A1GP World Cup of Motorsport took place this weekend.

“It was a difficult start from 16th on the grid for the first race. We could not recover from that, on the contrary, we lost at the start of the race. The car was not good and even though we tried our best, things didn’t go our way”, said Salvador Duran about the Sprint race.

“Between the first and the second races, Ferrari found a problem with the fuel pump that had affected us for the entire weekend. Without a doubt, fixing that problem helped us a lot for race 2”, he added. “For the second race we had a good strategy and two sets of new tires. Three laps into the race and we had moved up more than six places. We were very strong. I had just passed Portugal and was trying to overtake France when he closed the door on me; we touched briefly, but enough to puncture my left front tire. That was the end of our weekend. I am sad because Portugal finished fifth and we were ahead and faster than them”.

Now, the Team has one month to re-group and forget the past before getting back in action in Portugal next April for the sixth round of the season. A1 Team Mex will be again looking to end with their bad luck and finally add up their first points of the year.

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El equipo mexicano tuvo un día difícil en Kyalami, durante la quinta ronda de la A1GP Copa Mundial del Deporte Motor, que se disputa en el circuito de Gran Premio de 4.26 Km. (2.65 millas).

“En la primera carrera fue difícil largar desde el lugar 16º, no pudimos recuperar, al contario, perdimos en la largada. El auto no estaba bien e intentamos hacer lo mejor posible, pero no se nos dieron las cosas”, fueron los primeros comentarios de Salvador Durán luego de la carrera Sprint.

“Entre la primera y la segunda carrera Ferrari encontró un problema con la bomba de gasolina que nos estuvo afectando durante todo el fin de semana y sin duda arreglar ese problema ayudó muchísimo para la carrera dos”, añadió. “Para la segunda carrera teníamos una buena estrategia y dos juegos de gomas nuevas. Después de tres vueltas ya habíamos recuperado más de seis lugares. Veníamos muy fuertes, acabábamos de pasar a Portugal y estaba intentando pasar a Francia cuando me cerró la puerta en la Curva 12 e hice un pequeño contacto con él que fue lo suficiente para pinchar mi llanta (delantera izquierda). Ahí terminó nuestro fin de semana. Estoy triste porque Portugal terminó en quinto lugar y nosotros ya estábamos delante de ellos y éramos más rápidos.

Ahora el A1 Team Mex tendrá un mes para reagruparse y olvidarse de lo pasado para volver a la actividad con nuevos bríos en Abril para correr la sexta ronda de la temporada en Portugal buscando, de nueva cuenta, terminar la mala y ganar esos primero puntos que se han negado esta temporada.